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蘭州膜結構車棚-在膜結構車棚工程施加預應力時的注意事項
2020-09-23 來自: 甘肅新博成鋼膜結構工程有限公司 瀏覽次數(shù):183
隨著社會的發(fā)展,我們的生活方式是越來越好,尤其是交通工具的應用形式也是越來越多,這引發(fā)了我們對其車棚方面上的需求,這與我們的愛車心理是有著關聯(lián)!目前在市場上比較受到大眾的青睞的當屬于膜結構車棚工程,但是我們在其工程的搭建的過程之中需施加預張力,這樣才能保持整個系統(tǒng)的平衡!對此我們在膜結構車棚工程施加預應力時有哪些需要注意的呢?
對于是通過集中的是施力點施加的預張力的膜結構,是在施加的預張力前是應將支座連接板和所有的是可調部件調節(jié)是到位的.
蘭州膜結構車棚-在膜結構車棚工程施加預應力時的注意事項：施力位置/位移量/施力值是應符合設計的規(guī)定.
施加預張力是應采用的專用施力的工具.每一施力的位置是使用的施力機具,其是施力的標定值是不宜小于設計施力值的兩倍.
施力機是具的測力儀表均應事先標定.測力儀表的測力誤差不得大于5%.
施加預張力應分布進行,各步的間隔時間宜大于24小時.工程竣工兩年后宜第二次施加預張力.
施加預張力時應以施力點位移達到設計值為控制標準,位移允許偏差為±10%.對有代表性的施力點還應進行力值抽檢,力值是允許的偏差是為±10%.是應由設計的單位是及施工單位共同選定有代表性的施力點.
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